Le covoiturage en entreprise, un levier de mobilité durable

Le covoiturage et ses avantages

Version contemporaine de l'autostop, le covoiturage présente de nombreux avantages tant pour les conducteurs que pour les passagers, tout en gardant la flexibilité inhérente à l'utilisation d'une voiture individuelle. Parmi les bénéfices économiques, on note le partage des frais de carburant, particulièrement pertinent en cette période de hausse des prix de l'énergie. Sur le plan environnemental, le covoiturage contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et des polluants atmosphériques, tout en participant à la diminution de la congestion routière. En outre, il s'agit d'un espace de sociabilité, favorisant les échanges humains et améliorant la qualité des trajets domicile-travail.

Un atout pour les territoires ruraux

Le covoiturage répond notamment aux besoins de mobilités en milieu rural où la voiture représente plus de 80% des déplacements quotidiens (Rapport Sénat, 2021). Dans ces territoires peu denses, la mise en place de transports en commun est souvent difficile et coûteuse, faisant du covoiturage une alternative pertinente et accessible pour répondre aux besoins de mobilité locale. De nombreuses collectivités territoriales alsaciennes développent ce service sur leur territoire. C'est le cas du PETR Bruche Mossig et du Pays Rhin Vignoble Grand Ballon, deux territoires ruraux regroupant chacun 68 et 35 communes et comptant 86 000 et 102 000 habitants respectivement.

 Témoignage

St'hopla PETR Bruche Mossig : la solution de covoiturage complémentaire

« Le service de covoiturage du territoire Bruche Mossig, nommé » St'hopla », a vu le jour pour répondre à deux problématiques : une couverture incomplète des 68 communes du territoire par le réseau de transport en commun et des difficultés de recrutement et d’accès au foncier (pour agrandir les parkings notamment) auxquelles sont confrontées les entreprises en raison de la dépendance de la voiture. Le covoiturage se positionne donc comme une solution de mutualisation et de complémentarité du réseau existant, permettant le rabattement vers les gares et les arrêts de bus. » explique Juliette Oberlé, coordinatrice Mobilité Climat. 

Les élus du territoire ont souhaité développer le covoiturage en créant une véritable marque de territoire avec le service St'hopla, opéré par Karos, une application mobile gratuite. Avec le service St’Hopla, le covoiturage est vraiment avantageux : le conducteur gagne 2€ par trajet et par personne (dans la limite de 30 km, +0,10 € / km au-delà) et le passager ne paie que 1€ par trajet (dans la limite de 30 km, +0,10 € / km au-delà). La différence est prise en charge par le PETR Bruche Mossig. A cela s’ajoute, jusqu’à la fin de l’année 2024, une aide d’Etat qui permet aux primo-conducteurs de percevoir une prime de 100€ (50€ dès le premier covoiturage et 50€ après le dixième).

Présentant le plus fort taux d'autosolisme*, les déplacements domicile-travail sont la cible principale de ce dispositif. C'est pourquoi, Karos organise des animations en entreprise pour sensibiliser les employés au covoiturage et les inciter à utiliser cette alternative plus économique et écologique. Avec St'hopla, vous adhérez à une démarche locale, durable et solidaire !

*être seul à bord de son véhicule

Témoignage

BlablaCar Daily : le covoiturage à grande échelle dans le Haut-Rhin

Problématique typique des territoires peu denses, la quasi-absence de transports en commun, par manque de rentabilité, pousse ces territoires à innover et proposer d'autres solutions alternatives, telles que le covoiturage. Après l'adoption, l'enjeu est la massification de cette pratique, passant notamment par l'affranchissement des limites administratives. Dans ce sens, le PETR Rhin Vignoble Grand Ballon et 11 autres collectivités haut-rhinoises (voir carte ci-dessous) ont créé un groupe de travail afin d'échanger sur ces questions et de proposer une solution collective simple et efficace pour les covoitureurs.

Le résultat ? Blablacar Daily, une solution commune opérée par le même opérateur et via une même application.  

« Pour aller encore plus loin dans la généralisation du covoiturage dans le Haut-Rhin, les communautés de communes et d’agglomération soutiennent financièrement la démarche à travers une tarification unique sur l'ensemble des territoires engagés : les conducteurs perçoivent 2 à 3€ par trajet et par passager selon la distance parcourue. Côté passagers, les 5 premiers trajets sont gratuits et les trajets suivants coûtent 50 centimes par trajets (ils sont subventionnés à 50% par les collectivités et 50% par l'Etat via le Fonds Vert). A cela s’ajoute la prime covoiturage de l’Etat pouvant aller jusqu’à 100€. » détaille Lila Davrou-Swierkowski, chargée de mission Plan Climat Air Energie.

L'ancrage d'une nouvelle habitude passe également par des campagnes de sensibilisation et d'information. Pour cela, le PETR Rhin Vignoble Grand Ballon et ses communautés de communes membres ont réalisé deux ateliers d'animation chez des employeurs du territoire, THK à Ensisheim et 3MA à Rouffach, dans le but de faire découvrir ce nouveau dispositif et ses nombreux avantages. Ces ateliers continueront en 2025 puisque les aides financières sont maintenues jusqu'en octobre 2025. Faites partie de l'aventure : en octobre 2024, 4 245 trajets de covoiturage ont été effectués sur le territoire haut-rhinois !

Contacts :

Juliette Oberlé – Coordinatrice Mobilité Climat juliette.oberle@petrbruchemossig.fr / 06 83 17 88 58 et 03 88 45 38 50

Lila Davrou-Swierkowski – Chargée de Mission Plan Climat – Air – Energie climat@rvgb.fr 03 89 83 71 93

Emma Moebs - Chargée de mission Attractivité et Développement des Territoires | CCI Alsace Eurométropole e.moebs@alsace.cci.fr +33 6 99 14 34 18